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国网通用航空公司是国家电网旗下的通用航空公司，具有电力行业和通用航空行业的双重配景。随着输配电刷新推进，电网企业本钱空间受限，国网通航作为电网服务商谋划压力和市场拓展难堪活益增大。加之国有国企刷新历程加速，一直有央企将下属的竞争性企业举行混改，推向市场，国网内部营业的市场化水平也将提升，使得国网通航面临的市场竞争也将增大。为应对电改和市场化带来的谋划压力和竞争，国网通航公司亟需提升能力、降低本钱，充分展现其为国网公司带来的奇异价值。

现在，国网通航的本钱核算只到部分，不可测算到单机或者机组，管理细腻度水平缺乏。从而导致无法得出哪一种机型和机组设置更好，影响机型选择、营业分派等决议。别的，各单机或机组的本钱组成不清晰，难以接纳针对性步伐来降本增效、奖罚激励。因此，国网通航“十三五”财务生长妄想要求，从基础管理方面明确后续管理提升偏向，其中一项重点行动就是建设与营业相团结的本钱定额标准及核算系统，实现本钱可见可追溯，提升管理细腻度和决议支持能力。

作为项目实验方，888集团6008通过对国网通航多维整天职析营业的详细调研，围绕“业财信息多维反应数据逻辑”这一条主线，在延用原有部分核算及控制本钱的基础上，引进生产作业信息，如《生产运行妄想表》、《机组巡视情形统计表》、《生产事情汇总表》等，以“单机、机组、作业类型、客户”作为本钱核算维度，构建了多维整天职析系统，资助国网通航提升了企业内部本钱细腻化管理水平。

国网通航多维整天职析系统建设内容主要包括三个方面：

1
构建本钱用度数据归集池
一是构建本钱用度数据归集工具，本钱工具包括单机、机组、作业类型、客户等；
二是导入营业数据，通过生产运行妄想表、机组巡视情形统计表、生产事情汇总表等的导入，引入生产作业信息并举行汇总处置惩罚；
三是使用本钱中心与单机、机组、作业类型等本钱归集载体，与生产管理、资产管理、总账等前端营业系统集成生产作业本钱、折旧本钱及其他用度数据，包括人为表与折旧清单的导入与归集、本钱科目维度数据的获取，形成营业多维信息及本钱价值信息的本钱用度数据归集池。

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构建本钱多维分摊模子
一是完善本钱动因库，依据各营业环节各本钱形成的动因，建设本钱动因库；
二是按各项用度归集的初始维度举行进一步分摊，凭证生产数据动态选择分摊路径、分摊标准，支持本钱中心向机组分摊、机组向作业类型分摊等多维分摊路径，构建本钱多维分摊模子，实现差别维度的本钱数据的分摊与盘算。

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实现各工具本钱的多维剖析
系统基于整天职摊的效果，提供单机、机组、作业类型、客户维度的本钱构身剖析、单位整天职析，知足企业本钱管理内部要求。

国网通航多维整天职析的建设，使本钱管理从部分细腻到各单机、机组、作业类型和客户，为制订单机标准，审核机组作业效率提供依据。推进本钱核算落实到单机，实现了本钱的准确计量，确实提高了管理的细腻度。

系统应用将谋划本钱与营业数据集成，实现了本钱可见可追溯，支持营业决议。业财信息融合，多维整天职析效果支持机型选择、机型与机组设置、营业分派等决议的制订。

多维可视化展现本钱结构的建设，通太过析图表团结直观展现各本钱工具维度的直接本钱与间接本钱组成，有助于针对性地降低本钱，增添效益，制订赏罚制度。