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　　888集团6008（泉源：人民网　作者：不详）

　　值税税率降至13%

  　在商用车领域率先实验以旧换新的刺激消耗政策以后，新能源汽车将接“第二棒”。克日，工信部装备工业司司长张相木在全球节能与新能源汽车峰会上体现，《节能与新能源汽车工业生长妄想》近期将由国务院宣布实验。该妄想将带着一系列工业帮助政策浮出水面，其中包括新能源汽车免征车辆购置税、增值税税率降至13%等。

　　与此同时，工信部相关认真人指出，“汽车下乡”政策正在研究中。当新一轮的汽车刺激消耗政策正在紧锣密鼓的敲定之际，业内权威人士判断，一切将以调结构为重，而新能源汽车将在其中饰演主要角色。

　　在清华大学中国与天下经济研究中心主任李稻葵看来，“中国车市现在正处于‘换档期’，需要‘给油’，但若是再凭证此前老的要领‘给油’，反而拖延了汽车工业自身的刷新。”李稻葵说，“要在新能源汽车等方面给油，既阻止增添过渡下滑，又调解了却构，有利于工业良性生长。”

　　记者获悉，在新能源汽车方面，《妄想》将提出，2011-2020年购置纯电动汽车、插电式混淆动力汽车可免征车辆购置税。在节能汽车方面，2011-2015年，中重度混淆动力汽车减半征收车辆购置税、消耗税和车船税。

　　据天下乘用车联席会副秘书长崔东树向记者先容，未来消耗者购置新能源汽车，将能获得车价15%左右的优惠。“5-10%的购置税优惠，加上4%的增值税优惠，加车船税。”

　　别的，据亚洲制造业协会首席执行官罗军透露，今年起，财务部每年将提供10亿到20亿元资金支持节能与新能源汽车工业生长。

　　天下政协经济委副主任李毅中也同时体现，未来十年，是汽车行业加速转型升级，提升焦点竞争力的攻坚时期，中国汽车工业应大幅度提高自主立异的能力，加速推进结构调解，加速培育和生长新能源汽车，坚定不移地推进古板燃油汽车的节能减排。

　　除此之外，值得关注的是，在峰会上，工信部装备工业司司长张相木还透露，各部委正在研究汽车下乡政策。他说，“关于汽车下乡政策，现在正在研究中，各人的起点纷歧样，推出刺激政策有原理，但不出也有原理。以是现在各个部委就必需多方面协商，最终要落到一个点上，怎么支持，什么政策最适合现在的汽车市场情形。”