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苏波：以纯电动汽车为生长偏向 不帮助低速电动汽车

  • 时间：2012-07-18
  • 泉源：

　　888集团6008（泉源：中国广播网　作者：满朝旭）

　　据中国之声《央广新闻》报道  ，本周  ，《节能与新能源汽车工业生长妄想2012年—2020年》全文内容正式在网上宣布  ，妄想明确将以纯电驱动为生长战略取向  ，不过工信部在解读妄想时也特殊指出  ，低速电动车不在妄想帮助之列。

　　工信部副部长苏波体现  ，关于低速电动车的争论有许多看法  ，各有各的原理。

　　苏波：一种看法以为  ，低速纯电动车接纳现有的手艺  ，购置本钱和运行用度低  ，有一定的市场需求  ，我国应该走一条具有中国特色的电动车生长之路。另一种意见是持审慎的态度  ，以为低速纯电动车手艺水平低  ，不是汽车工业生长的手艺偏向  ，再大的规模也无法发动新型动力电池和新能源整车手艺的生长�Ｉ杏幸恢挚捶ㄊ谴笞诘牡退俪盗菊悸沸惺挥跋旖煌ǖ男�  ，并且车辆的清静性能较量低  ，保存清静隐患  ，大宗使用铅酸电池也会造成一些污染。

　　而在这份妄想起草前  ，工信部在09年就做了大宗的调研  ，最后决议不支持低速电动车的生长  ，苏波讲了其中的缘故原由。

　　苏波：你说他是新能源汽车  ，由于它是电动的  ，切合我们的纯电驱动的标准算新能源汽车；但凭证我们新的妄想的内容它不算  ，它应该不算我们要生长的新能源汽车。可是凭证我们妄想上面一句话  ，它是属于纯电驱动的  ，可是它用的电池不是我们需要或希望的一种高等的、污染少的、好管理的电池  ，为未来有生命力的  ，有生长潜力的电池。在妄想体例当中我们对此问题举行了一些探讨  ，各人较量多意见以为  ，由于低速纯电动车手艺水平低  ，不可代表国际汽车手艺生长的趋势  ，因而低速电动汽车不可作为新能源汽车  ，就是我们妄想里所要主要支持的新能源汽车制式来生长。




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