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为燃料管理装上“智能驱动”—记国电集团开拓发电企业燃料管理立异之路

  • 时间：2013-12-24
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    888集团6008（泉源：中国电力网　作者：王云辉、陈瑶）

　　今年4月尾，国电集团公司首个燃料智能化管理系统在国电内蒙古东胜热电公司投入运行。凭证妄想，到“十二五”末，集团所有火电企业将所有完成燃料智能化建设。届时，集团燃料管理将从古板手工阶段迈进智能化管理时代。

    燃料管理立异势在必行

　　集团公司重视燃料管理有着内部需求的紧迫性。

　　众所周知，火电行业的整体生产控制能力都抵达了天下先进水平，而唯独在占其本钱近70%的燃料方面，无论是手艺装备照旧管理手段，都相对粗放，与其主要性不可混为一谈。

　　据相识，火电行业古板的燃料管理手艺手段原始，大多接纳人工操作。从燃料入厂最先，入厂煤计量的车号、矿别、称重等信息都是由手工完成。在采样环节，现在尚有少数火电企业用人工采样，即即是机械采样，也大多保存不可实现全断面随机采样、采样盲区较大、不可自动确定采样计划、不可实现样品自动缩分等问题。在制样环节，电煤全水分样、存查煤样及剖析煤样等仍然接纳人工制取。

　　上述方法直接导致劳动强度较大，事情效率低下，更要害的是，由此爆发的人为滋扰因素无法阻止，在各个环节都保存作弊的可能性，管控难度很大。

　　另一方面，在发电企业的各个部分中，燃料管理的事情情形似乎总是与脏、累、差挂钩，对从业职员的要求也不高。以制样来说，由于对煤样举行重复的破碎缩分，因而噪声大，粉尘污染大，似乎并没有人心甘情愿天天重复这样看似没有手艺含量的差事。
　　就此，集团公司燃料管理部主任马晓平体现，若是不接纳现代手艺装备、差池古板的管理方法立异，那么，燃料管理水平的大幅度提高就只能成为空谈，效率低下、人为滋扰就不可阻止，所谓的增强自律、制度防腐等等，很难从基础上解决问题。而从企业管理的角度来看，发电企业若是不从占其70%本钱的燃料管理着手，降本增效就很难有显著效果。

　　果真资料显示，2008～2011年，五大发电集团火电营业累计亏损914.77亿元，由于集团公司的火电营业占公司的营业比重相对较大，因而其受外部情形的影响也更大，谋划形势也更为严肃。
　　时不我待，不管燃料价钱怎样波动，发电企业必需要补上的一课，就是立异燃料管理方法，提升燃料管理水平。

    系统妄想成绩新的燃管系统

　　追溯起来，从2009年，集团公司就最先妄想提升燃料管理水平，建设集团燃料管理信息系统。

　　2011年3月25日，集团公司印发《关于2011年燃料管理立异事情的指导意见》，要求“必需突破通例，立异管理思绪和要领，提升燃料细腻化和智能化管理水平，提高保供控价能力”。这份文件基本笼罩了现在在燃料管理立异上的几项重点事情。

　　3月30日，集团公司召开2011年燃料事情会，副总司理、党组成员于崇德对所属火电企业提出了“应用现代化管理手艺和要领，提升自身燃料管理水平”的要求。

　　这次聚会之后，集团燃料部连忙组织开展了海内燃料采制化装备制造以及软件开发情形的摸底调研，为下一步事情做铺垫。燃料管理立异的偏向也越创造确，那就是“智能化”管理。

　　2012年5月，集团公司在南京组织召开了燃料智能化管理建设钻研会，电科院、部分分（子）公司和火电企业、相关装备厂家及科研单位围绕燃料智能化管理建设手艺要求、采制历程无人操作、化验数据网络化处置惩罚以及数字化煤场建设等内容开展钻研，进一步明确手艺蹊径和建设计划。而随后召开的手艺计划论证会，进一步统一了燃料智能化管理的手艺标准。

　　在这些标准中，集团明确要求以手艺手段规范管理流程，镌汰落伍的操作方法和管理方法，实现“管理标准规范、运作高效可靠、数据自动传输、全程实时监控”的事情目的。

　　为实现这个目的，集团确立了统筹妄想与稳步实验、手艺引进与自主立异、软件开发与硬件设置、管理先进与经济适用相团结的原则，将燃料智能化管理的使命剖析为计量环节、采制样环节、化验环节、数字化煤场建设、信息化建设等5个部分37条细则。

　　从“立异”到“智能化”，标记着集团公司在燃料管理方面迈上了一个新台阶。显然，他们并不知足于“指导意见”的田地，而是希望更为深入地加速实验。

　　在南京聚会上，集团燃管部向与会者先容了燃料智能化管理系统建设的整体需求，细化了每个� ？楸匦枰执锏氖忠账�，好比采样环节必需实验全断面采样，制样环节必需全自动做到0.2mm并且一步到位。

　　南京的聚会在集团燃料智能化建设历史上具有里程碑式的意义，聚会起源形成了《集团公司燃料智能化管理建设妄想》。

　　经由一直完善，集团公司于6月7日印发燃料智能化管理建设妄想的通知，提出在“十二五”末周全实验完成集团燃料智能化管理建设的战略安排，要求各分（子）公司凭证妄想的要求做好实验事情。

　　妄想首次对燃料智能化管理举行了界说，并安排了五项主要使命：一是入厂煤计量历程自动化，二是采制历程自动化，三是化验管理网络化，四是煤场管理数字化，五是燃料管理全历程信息化。

　　12天之后，6月19日，集团公司下发《中国国电集团公司燃料智能化管理建设手艺计划》，旨在“统一集团公司燃料智能化管理建设手艺要求，包管智能化建设的质量”。以入厂计量为例，就分为两个部分，一是自动识别系统，二是自动计量系统。其中，自动识别系统要求接纳RFID无线射频手艺读取运煤车辆电子标签的编码，系统自动调取响应的车辆信息，并通过触摸屏一体机选定矿点、煤种信息，完成来煤信息的收罗。仅此一项，就提出了11项详细的手艺要求。

　　以后，集团公司还在一直地对燃料智能化管理系统加以完善升级。2013年3月11日，集团印发《火电企业和分（子）公司燃料管理信息系统建设规范》。

　　纵观几年来集团公司在燃料管理方面所做的探索，从燃料管理立异到燃料智能化管理建设，再细化到建设妄想、手艺计划，以及燃料管理信息系统建设规范，最终形成一个完整的立异系统，从而夯实了燃料管理提升的基础。

    标本折射出“四大转变”

　　为探索智能化建设履历，早在2012年6月集团公司就凭证企业所在区域特点和运输方法，选定国电电力所属东胜公司、华北公司所属怀安公司、山东公司所属聊城公司、东北公司所属康平公司、贵州公司所属安顺公司五个企业开展试点建设。

　　其时，集团公司在燃料管理方面的情形并不乐观。在计量环节，集团尚有82%的火电厂计量装备不可自动识别车辆及矿别信息。在采制样环节，大部分火电厂的采样装置不可实现全断面采样及对样品的自动缩分。在化验环节，大部分火电厂没有开展碳氢元素剖析，35%的火电厂煤质化验仪器没有网络接口，有网络接口的也大部分没有接入网络。

　　集团公司选择东胜等5家公司作为试点单位，有其深图远虑之处。东胜公司属于坑口电厂，来煤结构简单，所有是汽运煤�；嘲补竞桶菜彻揪云嗣何�，其中安顺公司的来煤结构更为重大，管理难度更大，同时贵州外地来煤水分较高也对采制化提出了更高的要求。与前面三家公司差别，康平公司铁路运输、汽车运输的来煤数目都差未几。而聊城公司则以火车煤为主，必需解决皮带采制样一体化的难题。除了下水煤之外，这5家公司笼罩了其他所有的进煤方法。

　　在集团的火电企业中，这5家公司具有“标本”价值。古板燃料管理方法中保存的误差只管纷歧定每家都有，但这5家合在一起也足以涵盖，并且差别火电企业涉及的方面大有区别。这5家公司在建设应用燃料智能化管理系统时积累的履历，值得其它火电企业在未来学习借鉴。

　　为包管试点建设质量，集团燃管部频仍来往于各个试点单位，累计下来足足有几十次之多。他们实地考察详尽调研各个公司燃料管理建设现状、来煤结构、园地状态以及电厂自身在燃料管理方面保存的问题，并团结电厂的想法，组织国电煤检中心、分（子）公司、火电企业、有关专家有针对性的设计每个试点电厂的计划。他们轮流守候在施工现场，随时发明问题解决问题。关于重大手艺难点以及要害节点，他们组织各方人士重复推敲，重复解说，重复演示手艺细节。在燃管部的不懈起劲下，乐成研发了一批新手艺、新装备，发动了智能化系统管理手艺以及相关装备制造业的前进。这其中最引以为傲的即是，一直困扰燃料采制化的0.2mm制样手艺，有了历史性突破，先后有若干装备制造厂家在集团智能化燃料管理的直接推动下，相继研发乐成并通过国家判断。同时，与之配套的软件开发、手艺装备研发也随之迈上智能化、系统化的条理。

　　2013年7月25日，集团公司在东胜公司召开燃料智能化管理系统建设现场会，先容了这套智能化管控系统包括从煤炭进场最先的自动识别、计量、采样、制样、化验、管控中心和燃料管理信息系统七个� ？�。

　　为验证这套新推出的管控系统事实智能到什么水平，是否能够抵达设计初志，我们跟踪了一辆运煤车。运煤车的司机首先通过无线射频识别进入运煤通道，矿点和称重、回空以及车辆信息便自动识别显示到屏幕上，司机选取煤炭的相关信息后，由系统凭证来煤信息自动确定采样计划并操控采样机执行，同时提醒司机怎样举行操作。在制样环节，系统会为样品自动分派集样器或打包，并自动封装后传送到化验室、存样室，完全是无人值守和一体化。在化验单位，化验室清静差别于以往，见不到人来人往的情形，化验仪器所有是联网运行，只有在总控室对化验历程举行在线监控，化验报告则是自动天生。

　　东胜公司副总司理张开国先容说：“已往的采制化环节还较量疏散，类似局部的信息孤岛。这套燃料智能化管理系统突破了古板的瓶颈，燃煤从进厂到出厂的所有环节都买通了，采样机与全自动制样机、硬件装备与信息软件都实现了无缝衔接。”

　　在决议本钱的采制样环节，以往，电厂通是在完成采样之后，制样环节无法在现场直接完成，而必需由人工带着样品去燃料的制样室举行制样，并且在差别的煤样制备历程中，各个装备也都是人工操作。但现在，由于引入更为先进的采制样装备，整合了采样、破碎、缩分、烘干、研磨、装瓶的制备流程，已经完全实现了6毫米全水样、3毫米存查样、0.2毫米存查剖析样的自动化采制样，最大限度剔除了人为因素的滋扰。

　　为磨练这套全自动制样机的运行可靠性及波动性，在投运之后东胜公司就凭证国家和行业有关标准举行了系统标定。

　　10月17日，东胜公司燃料部司理张大民先容说：“数据比照显示，全自动制样机制样所得的各项指标都在误差规模内，并且比人工制样波动规模小，其中热值仅在±39千卡/千克以内，硫分仅在±0.2%以内，这证实装备抵达了预期效果，是可靠的。”

　　集团公司这套系统用较为稳固的数听语言，证实晰其可靠性。更值得一提的是，它以管理信息化和装备自动化提升智能化水平，挣脱了已往人工布点采样、人工送样、人工填报化验效果、人工管控车辆填报信息的逆境；使煤流、信息流、资金流获得有用管控；进一步梗塞了管理上的误差，提高了本钱以及危害的管理效率；实现了管理方法、管控工具、事情质量、事情情形方面的“四大转变”。

　　集团燃料管理上的探索和立异获得业内人士的充分一定。原中电联燃料分会会长、现任中电燃料研究会会长解居臣以为，这既是燃料管理历程中具有里程碑式的事务，同时也具有里程碑式的意义。“国电集团燃料管理智能化立异带来的‘四大转变’不但是人力资源的节约、事情效率的提高，也让燃料管理从粗放式转变为细腻化，为控制燃料本钱提供了可靠包管。同时，从对人的主观管理转变为对装备的运行管理，最大限度扫除了人为因素滋扰，越发果真透明，既�；ち嗽惫�，也有用提防了危害。”

    管理提升带来智能化革命

　　燃料智能化管理已经成为发电央企管理提升的一个主要领域。在今年7月24日的集团燃料管理提升现场会上，时任副总司理张成杰归纳综合了燃料智能化管理的实质：“燃料智能化管理是一项手艺刷新，更是一项管理理念的厘革或者是革命，要上升到这个高度看问题，它比手艺还主要，更主要的是管理头脑和管理理念。”集团火电企业应凭证智能化建设要求把事情做好，逐步提高智能化管理的水平。

　　如前所述，今年3月11日，集团已经印发《中国国电集团公司火电企业和分（子）公司燃料管理信息系统建设规范》，旨在实现燃料信息由“电厂－分（子）公司－集团”的三级管理的实时数据传输，知足燃料细腻化管理要求。要做到这一点，就需要将电厂燃料管理信息系统通过约定接口与燃料现场装备或其控制系统相毗连，实现燃料管理信息系统与燃料智能化系统的协同应用。与此同时，集团公司还明确要求将燃料智能化管理系统建设作为工程建设主要内容，同步设计、同步施工、同步投运，从源头上解决了燃料智能化管理建设问题。

　　不但云云，以后集团还将实现燃料的“阳光采购”，将燃料智能化管理向前延伸到采购环节，向后延伸到本钱结算环节，实现整个燃料管理全历程的智能化。集团清晰地意识到，在煤炭市场化的形势下，火电企业要做好燃料管理这篇文章，必需以科技为手段，更新看法，立异管理。

    东胜公司试点的乐成，坚定了集团推行燃料智能化管控的信心。在现场会后，燃料管理智能化推广培训会适时召开，经由现场观摩试点以及专业手艺培训，燃料管理智能化获得了各个分（子）公司及火电企业的起劲响应。2013年，集团下属39个电厂已经最先投建燃料智能化管控系统。对集团来说，这一系统的推行，不但是管理提升上的一个重大奔腾，更将创立出重大的经济和社会效益。




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