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我国妄想进一步推动电动汽车树模试点事情 加速工业化

  • 时间：2012-06-21
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　　888集团6008（泉源：东方网　作者：潘高颖）

　　16日 ，天下政协经济委员会副主任、原工信部部长李毅中在2012节能与新能源汽车峰会上透露 ，有关部分最近正在研究进一步推动电动汽车树模试点的事情计划 ，加速电动汽车工业化生长历程。

　　李毅中说 ，阻止现在 ，中国已在25个都会举行了公共服务领域电动汽车树模推广 ，并在6个都会开展了私人购置电动汽车津贴试点事情。据起源统计 ，树模推广种种节能与电动汽车累计达1.6万辆 ，其中电动汽车凌驾8千辆 ，建设和装置种种充电站、充电桩1万多个。

　　“但在市场培育和推广历程中 ，也保存一些尚需刷新的问题 ，由于一些响应的配套政策没有跟上 ，组织步伐不敷落实 ，现实推广数目未实现妄想目的。”

　　记者相识到 ，我国的电动汽车发仍然坚持标准先行规范生长 ，现在 ，相关部分也正在研究和制修订电动汽车手艺条件、试验要领、充换电站等多项相关标准 ，进一步完善电动汽车标准系统。

　　李毅中说 ，凭证市场潜在需求剖析 ，预计未来较长的时间内 ，中国的汽车工业仍将坚持稳固增添。“我国近几年汽车产销量逆势而上一连快速增添 ，2009年产销凌驾1300万辆 ，2010年凌驾1800万辆 ，2011年产销划分抵达1842万辆和1851万辆 ，一连三年成为天下第一产销大国 ，民用汽车保有量超1亿辆 ，约占全球的10%。”

　　现在 ，我国正在逐渐“加码”电动汽车的推广政策 ，主要包括实验节能汽车推广政策 ，对购置排量1.6升以下的乘用车给予每辆车3000元的津贴 ，勉励节能汽车消耗 ，勉励充电基础设施建设和出台税收优惠政策 ，宣布了《车船税法》和《车船税法实验条例》 ，对节约能源、使用新能源的汽车减免车船税等。

　　李毅中建议 ，下一步可以加大对节能与电动汽车手艺立异力度的投入 ，进一步增强税收政策对工业生长的杠杆调理和指导作用 ，建设起恒久稳固的激励和约束政策系统。

　　北汽新能源执行董事林逸也在此次峰会上称 ，之前推测的电动车“三不”——不摇号 ，不限行 ，不纳税 ，现在看来已经实现了一个半 ，即不摇号、税减半。而业内人士也剖析以为 ，扫除牌照限制关于北京地区电动车的推广极为可观 ，北汽4月13号销售的500辆纯电动车在三天内所有上了牌照。




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